コゼログ

カエルとウェブサイト。

なかなかに、自分を客観視するのは難しい事だと思います。
実は、今、コゼバッグのウェブサイトを新しくしようと動いています。
といいながらも、自分で作れるはずもなく、自転車のお友達である京都造形大の先生とその受け持ちのサークルの学生がかなり本気な姿勢で作ってくれています。
かなり実践的なサークルで、遊びではなく真剣にこちらと向き合ってくれるのです。

普段、そこまで深く考える事もなくコゼバッグをしています。
”こういうのがあったらいいなを考えて、形にして、リリースして、注文を受けて作る”
という至ってシンプルな構造のコゼバッグです。自転車にかかわって生きて行きたいと願った当初の目標はクリアしています。
どういうマーケットを持っていて、ターゲットはどうとか、コンセプトはとか、本来とても大切な部分でありながらいつもはあまり考える機会のないことを、学生たちは、ズバッと聞いてきます。
キャプテンのカワイくんは学生のくせに（くせにというのは失礼ですが）、大人を相手に（自分をオトナと言っているのもどうかと思うのですが）的確な質問をズバズバとしてくれたおかげで、少しだけ、コゼバッグを外側から見る事ができるようになりました。




少し前、アトリエにラップトップを持ってきて、プレゼンが行われました。
たぶん、ある意味単純思考のワタシよりもコゼバッグの事を真剣に考えてくれています。その事が、とても嬉しかったのです。


さてさて。すてきなホームページの仕上がりがとても楽しみですが、ワタシはカワイくんから宿題をもらっています。”コゼバッグとは”という非常に大切な文章の推敲なのですが、実に手間取っています。長過ぎると指摘をうけました。やはり、自分を、そして、自分の大切にしているものを客観的にわかりやすく、長くない的確な言葉で表現するのは難しい。商品情報の少ないコゼログは、小説家のように文章で表しにくい自分と自分の日常、つまりコゼバッグの事を”バッグ以外の事”から表現する方法として、とてもやりやすい。見てるヒトは楽しくないかもしれないけれど、ワタシ個人的には毎日の事を仕事の一部としてコゼログにあげる事で、そしてそれを改めて見る事でコゼバッグであるワタシを客観視できるけれど、一番中心の”コゼバッグ”であるコゼバッグを見つめる事はとても難しい。



今朝、ぼんやりと走っていたら、

石と落ち葉と地面の色に同化しているつもりのカエルを轢きかけました。（全然同化してないんだけれど）

これくらい、強固に自分をセルフプロデュースして、そのものになり切るというのはかなりの覚悟のいる事であり、つねに命がけなんだとカエルを見て、少し学びました。



今週末は東京で受注会です。
コゼバッグをはじめた場所での開催です。
いつも行く前はドキドキと複雑な気持ちなのですが、年に二度、初心に返るのは、長く続けて行く上でとても大切な事。コゼバッグをはじめた場所で、コゼバッグをはじめた時から支えてくれてるヒトたち、たくさんのお客さまと会う事で、また改めてコゼバッグの事が見えてくると思います。そして、きれいな美しい文章で”コゼバッグとは”が書ければいいなと思います。

パトロール。

もう５月も終わりに近づいてきました。
大人の宝探しごっこである”鹿の角探し”も終盤にさしかかってますが、どの方面からも朗報は入りません。
今年は、シカはいーひんのかな？と思いかけてた矢先に先週のシカの死骸でした。
いーひん訳はない。

ワタシのパトロールコースは、一部には見事にシカよけネットが張られています。人間が通る時にはわざわざネットを開けてちゃんと締めてをしなくちゃ行けない暗黙のルールもあります。が、きちんと張られたネットにも、ヒトが一人小さく潜れるくらいの穴が草の茂みに隠れて数カ所、動物によって開けられていて、そこから出入りするシカの足跡はとても多いのです。

マメにパトロールに出かけているのに見つからない。
今年は、とある広場をせっせとパトロールしてました。
左側の広場はシカのフンがものすごく、右側の広場はイノシシのフンがものすごかったのですが、先週あたりから縄張りがかわったのか、シカのフンが減り、右も左もイノシシのフンが目立つようになってきました。それも、目立つのは大きな大きなイノシシのフン。落とし主はまるでもののけ姫にでてくるおっことぬしさまくらいの大きさがあるんじゃないかと思うくらいです。が、イノシシもおっことぬしさまも見た事ないので憶測でしかありません。

この間、SURLYのミニフラッグをもらいました。
これの使い方はカンタンに言うと、ライドに行ってフンを見つけたらこの旗差して！というモノらしい。くだらない。。。いつ使ってやろうかと思っているけれど、行くとこ行くとこ動物のフンだらけで”ここぞ！”という場面がなかなかありません。いざ、いつもの広場で旗を差しだしたら一袋じゃ全然足りないぜ。


もう、シカの角を拾うことはあきらめ始めている自分がいます。

春の合同展示受注会

そろそろ５月も終わりです。
来週には６月が始まりますし、６月１日から、コゼバッグとREW10Worksによる春の合同展示受注会が東京千駄木で開催です。



そういえば、詳細をブログにて発表していない事に今更ながら気づきました。
写真奥の彼女は、いつもDMなどのデザインをしてくれているmisacoさん。今日はカバンを作りにきてくれています。


千駄木の旧コゼバッグアトリエ階下の古美術上田です。ご予約は不要ですのでお気軽にお越し下さい。
今回は、新作のバックパックが登場します。どうしてこんな形になったのか？どうしてこの大きさなのか？実物をみて触って背負っていただければと思います。そして、なんで？を聞いていただければと思います。
また、お手持ちのコゼバッグの修理等もお受け付けいたします。コゼバッグは４年目に入っています。４年使ったバッグのベルトはそろそろ交換時期を迎えているかもしれません。修理に出すほどじゃないけれどどうだろう？というご相談もお受けいたします。どうぞお気軽に。


また、６月２日にはスペシャルゲストがやってきます。
杉野千佳子さん。
その名字は、世界のクランクメーカー”　SUGINO"の杉野さんです。
ご主人の杉野耕造さんは今SUGINOから少し離れて、ご自身の経験からサイクリングツアーズジャパンというその名の通りのお仕事をされています。千佳子さんは、そんな杉野さんの奥様です。ご主人の影響で最近自転車に乗るようになったけれど、ある程度の年齢のご夫人方に似合うサイクリングウェアがないことに気付き、ご自身で４０歳以上の女性をターゲットにしたアパレルブランドをはじめられたそうす。いつもはインターネット販売がメインですが、今回はせっかくなので同じ場所で展示をする事になりました。ブランド名は、コチラ。
ウソやん？というネーミングですが、千佳子さんは”関東の方に通じるかしら？”と案じてらっしゃいました。
ウェアを見てさわって千佳子さんからブランドのお話を聞くも良し、もしかするとSUGINOの裏話も聞けるかもしれませんよ。

今日の本。

『新　東京の仕事場』
木内　昇　著
平凡社
２４００円＋税

少し前の本なのですが、クリエイターやアーティスト等東京に暮らす３５人の人たちの仕事場が紹介されています。この本を読むと（見ると）ヒトの仕事場ってステキだな、いいなあと思います。コゼバッグをはじめた時は、古美術屋の2階の倉庫スペースを間借りし、常に”片付けろ！”古美術屋にどやされながら極狭スペースを工夫して使っていました。そのときは、台東区の仕入れ屋さんが間近だったこともあり、必要ならば必要な時にモノを仕入れる、もしくは自宅に保管する仕方をしていましたが、京都に越してきて必要な時に必要な物がカンタンに手に入らなくなり、まとめて仕入れをくり返すうちに、モノが溢れんばかりになってきました。そのときにこの本を手に取り、”こういう風にステキにまとめたい”とか、”この人よりまだ私のほうがマシだ”などと参考にしてました。

来週末に東京にて展示受注会を開催します。
今、アトリエは、アカン事になってます。
受注会後に焦って注文しなくてもいいように取り寄せた大量の帆布が邪魔で、昨日洗い屋さんのおじさんに預けてきたのに、また別で生地が届きました。当初、”茶箱二箱まで”と決めた生地は、もういまや溢れ帰り、コロを底に付けた茶箱は二つとも入れた生地の重みで底が抜けてしまい、合板で補強してあります。サンプルバッグもたくさんありますし、プラスティックパーツもある意味東急ハンズのような品揃えですし、帆布とコーデュラは、京都のどの生地屋さんよりも数がそろってます。とまあ、自慢でもなんでもなく、本当にアカンのです。
改めて、この本を読んで、”この人よりマシだ”と思うページはすっとばし、こうありたいと思えるヒトのページを見てイメージトレーニングから実践に移したいとせつに思わせる本です。


コゼバッグは、明日は定休日です。
明日は、久々にゆっくりサイクリングと畑でも　と思ったのですが、午後から雨の予報です。

オオタケ

ツレは、今年の春に、２９インチのマウンテンバイクを買いました。
春前のブログにも書いたトレックのヤツの色違いです。
”二人で共用できるから！”と殺し文句を言いまくったにもかかわらず、まったくワタシが乗るような出番は回ってきません。ワタシが乗れるような仕様にもなっていません。それに、まだ自分のテクニックが未熟で怖いから新しいヤツに乗りたいとまだ思ったりもしません。

ワタシのマウンテンバイクは、オオタケのトレイルヘッドというヤツです。

ツレが、オオタケのトレイルヘッドをサイズ違いで２台持っていて、たまたま小さい方がワタシにピッタリのサイズだったので、ワタシが愛用しています。（この事に関しては、ツレは”これは運命に違いない”などとほざいています。）元々、トライアスロンという競技からスポーツバイクが始まったワタシは、マウンテンバイクには縁遠い自転車ライフを楽しんでいたのですが、３年前に京都に越してきてからボチボチと乗り始め、今や週２〜３はマウンテンバイクでいつものコースをパトロールするほどになりました。一人で行くときは危険を避け、同じコースばかりですが、誰かと一緒のときは多少の冒険もしたりします。担いだり、ガレバを避けずに突き進んだり。そういう時に、自分の乗っている自転車が”オオタケである”と実感したりもします。
そして、やっと”自転車は、地元にあったものであるべき”と理解するようになりました。
オオタケを作ったオオタケさんは、かつて外来ものばかりだったマウンテンバイクを日本の土地（それはオオタケさんのホーム秦野）に適したものを作ろうと言って作ったもの、らしいです。外国人に比べて小さい日本人にもサイズ感よく、そして、ワタシという１５６cmほどの人間でも自転車に操られることなく乗れるよう、うまいこと設計されています。と、やっと実感できるようになりました。
北山の巨匠VIGOREのカタオカさんもしかり。京都の土地に合い、片岡さんの理想とする乗りかた、乗り味を追求し、２１世紀の今は、それをベースとした新しいVIGOREの形があらわれています。
空井戸サイクルの考えるボッカも、これまた京都の土地になかなか適したバイクで、ワタシは持っていないけれど、限りなく無駄を省き、カライドマスターの”これでしょう！”というのがグングンと伝わってくる一台です。

というのが、この３年でやっとわかった事です。自分のオオタケだけに関して言えば、タイヤを勝手に履き替えられて、峠を一つ越えた頃にやっとその事実に気づくくらい、まだまだ敏感ではありませんが、もっと前だったらタイヤを履き替えた事にすら気づかなかったと思うので、はやりこの辺もまた、乗っている時間に比例して成長した部分とも言えます。とはいえ、所詮その程度。まだまだマウンテンバイクのマの時に足をかけたくらいのワタシが、ツーナイナーに乗って京都のトレイルを走るなんてまだまだ早い。というより、１５６cmの身長でツーナイナーという事がまだ解せない。１８０cmのヒトが２９インチに乗るのとははやりバランス面でおかしいと思ったりもします。
といいながらも、もしかするとワタシのテクニックがグングンと向上して、来年の今頃にはツーナイナーヤバい！とか、外来モンのこてこてのダウンヒルバイクがヤバい！なんて言ってるかもしれませんけれどね。




今後世の中のマウンテンバイクの傾向は29インチに変わるという噂がありますが、まあ、世の中には１６０cm以下でもマウンテンバイクに乗るんだという事を忘れないで欲しいなと思いながら走っていた今朝でした。そして、ワタシには、ああしたいこうしたいと思う前に、とにかくマウンテンバイクが好きで、勝手に適したバイクを用意してくれるツレがそばにいてくれて、本当によかったと思うのでした。
ツーナイナーを手に入れたときのようにおせっかいが過ぎる事も多々ありますが。